Somos uma cidade com elevadíssimo índice de veículo percepta. Caso a frota siga crescendo mais do que as alternativas de mobilidade, não demorará para termos um veículo por habitante. As consequências disso são perturbadoras. Um veículo movido à combustível fóssil libera, uma média de 100 a 120 gramas desses gases tóxicos por quilômetro rodado. Por isso, a operacionalização eficiente do transporte coletivo torna-se, por conseguinte, o grande desafio da gestão pública. A título de ilustração, estudos da Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos (NTU), apontam os principais problemas que tem sido recorrentes nesse serviço público: “ausência de políticas públicas integradas, falta de investimentos em infraestrutura urbana para qualificação das vias, falta de planejamento e racionalização dos sistemas de transportes, e necessidade de fontes extra tarifárias para financiar a prestação do serviço de forma equilibrada e a custo reduzido para os passageiros”. Reportando-se à realidade de Jaraguá do Sul, pode-se afirmar que não estamos alijados desses problemas. Nosso modal segue restrito ao ônibus e, historicamente, as principais reivindicações dos usuários têm sido o preço da passagem e a maior disponibilidade de linhas. Sensível a isso, a Prefeitura de Jaraguá do Sul, por meio da Secretaria Municipal de Planejamento e Urbanismo, apresentou nesta segunda-feira (27), no Centro Empresarial, um raio-X do transporte coletivo no município, onde se anunciou algumas novidades nos serviços que cabem ao município, como: tarifa de R$ 1 aos domingos e feriados e a criação da Linha Parques, além de melhorias que já têm se processado, notadamente, ao longo dos últimos três anos.