As dificuldades de mobilidade, especialmente em cidades de grande e médio porte, tem movimentado soluções para driblar os congestionamentos.
Em Jaraguá do Sul, a saída da cidade, vias de acesso ao centro e a bairros como Rau e Czerniewski são pontos que ficam com tráfego pesado nos horários de pico.
Fugindo dos automóveis, aparecem soluções até mesmo mais sustentáveis e que impulsionam novos negócios.
Inspirado em grandes metrópoles mundiais, o sistema de compartilhamento de bicicletas surgiu no Brasil em 2008, no Rio de Janeiro, e vem se adaptando.
Se no início só as bicicletas movidas pelo esforço humano eram usadas, hoje surgem as bicicletas elétricas, patinetes e outros meios compartilhados.
Ainda neste ano, uma startup de mobilidade urbana espera fazer investimento em Jaraguá do Sul trazendo opções de transporte elétrico individual.
Três modelos de transporte elétricos devem ser disponibilizados pela startup | Foto Eduardo Montecino/OCP News
A proposta é bem avaliada para resolver questões de mobilidade, diz o secretário de Planejamento e Urbanismo de Jaraguá do Sul, Eduardo Bertoldi.
“Todos os estudos até então realizados, em todos os municípios que possuem esse equipamento, estão sendo muito bem aceito pelos usuários e a demanda cresce a cada dia”, diz o
Alugue seu veículo
O serviço funciona basicamente como um aluguel. Através do aplicativo da empresa é possível desbloquear o equipamento e andar, dentro de uma área determinada da cidade.
“O sistema tem GPS, se sai da área desenhada dentro do mapa, ele perde potencia e tem que voltar pra dentro da área delimitada”, explica Jean Cardoso, cofundador e CEO da startup de mobilidade urbana de Joinville que deve investir na cidade.
O diretor de Trânsito e Transportes, Gildo Martins de Andrade Filho, diz que Jaraguá do Sul está bem servida de ciclovias e ciclofaixas e comportaria o aumento no uso dessas vias.
“Atualmente temos um total de 55 km de ciclofaixas (e ciclovias) e outros 61 km para serem implantados”, detalha Andrade Filho.
A empresa espera iniciar as operações no segundo semestre e chegar a Jaraguá do Sul ainda neste ano com cinco opções disponíveis: bicicleta, patinete e três modelos de scooter, todos elétricos.
Sistema por app permite desbloquear veículo e andar em área da cidade | Foto Eduardo Montecino/OCP News
“A ideia é começar em Joinville, em seguida Jaraguá, Blumenau, Itajaí, Balneário Camboriú e Florianópolis”, afirma Cardoso.
Segundo Bertordi não existe uma regulamentação municipal para veículos não registrados nos órgãos de trânsito, mas com exploração comercial da atividade, algumas regras serão formalizadas.
“Quando o serviço é oferecido por uma empresa, que detêm a permissão para explorar essa atividade, é diferente de quando o particular realiza o uso um equipamento desses”, ressalta o secretário.
Regras pouco claras
O Major Aires Volnei Pilonetto, do 14º Batalhão de Polícia Militar, destaca que hoje não existe multas aplicáveis para quem pilota esse tipo de equipamento, apesar de estar previsto no Código Brasileiro de Trânsito.
“Isso nunca foi regulamentado pelo Contran [Conselho Nacional de Trânsito], até houve uma tentativa, mas que foi revogado e hoje está obscuro essa situação”, declara.
Pilonetto destaca que apesar de não existirem multas, outro tipo de legislação pode ser aplicada, pois as pessoas têm que se responsabilizar de acordo com a situação.
“Será analisado o caso concreto, o que aconteceu e ver onde se aplica”, aponta.
Para o diretor de Trânsito e Transportes de Jaraguá do Sul, Gildo Martins de Andrade Filho, quem utiliza esse tipo de transporte deve ser instruído sobre a maneira correta de conduzir esses veículos.
“Entendo ser necessária uma forte campanha em escolas, empresas e população em geral, com o devido apoio dos meios de comunicação, da forma correta de condução”, enfatiza.
Discussão mundial
A discussão sobre como utilizar esses veículos é mundial. Após reclamação de pedestre, a França anunciou recentemente que os patinetes elétricos serão proibidos de circular nas calçadas.
Segundo o jornal Le Parisien, a partir de setembro, qualquer cidadão andando de patinete elétrico na calçada será multado em 135 euros.
Andrade Filho afirma que é comum vermos condutores de bicicletas, inclusive elétricas ou à combustão, e de patinetes motorizados, dirigirem de forma imprudente.
Andrade Filho defende uma campanha de conscientização sobre novos transportes | Foto Eduardo Montecino/OCP News
“Sem conhecimento das regras de circulação e conduta e sem utilizarem equipamentos de segurança, sobretudo capacetes”, alerta.
Eduardo Bertoldi confirma que todos devem ter prudência e respeito às regras de trânsito ao conduzir.
“Como temos uma cidade organizada e população ordeira não teríamos problemas em implementar esses equipamentos no município”, conclui.
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