Quando se fala em suspensão automotiva, muitos motoristas pensam apenas nos amortecedores e molas. Mas, na verdade, a suspensão de carro é composta por muitos componentes e tem influência sobre o desempenho do veículo em diversos aspectos.
É importante entender mais sobre o assunto, para saber como proceder na manutenção e como detectar problemas.
O sistema de suspensão é um conjunto de componentes e peças que atuam juntos, ligando o chassi às rodas. Os elementos mais conhecidos são os amortecedores, molas, bandejas e barra estabilizadora. Eles garantem conforto aos passageiros, trazendo estabilidade e segurança ao veículo.
Vários indícios podem apontar problemas no sistema de suspensão, e o desgaste irregular ou precoce dos pneus é um deles. Se o amortecedor estiver gasto ou o pivô com folga, as rodas tendem a puxar o carro para um lado, fazendo o motorista corrigir a direção o tempo todo. Isso sobrecarrega o sistema de suspensão, desgastando as peças prematuramente.
Outro sinal é perceber marcas de óleo no chão, o que pode ser um vazamento nos amortecedores. Os ruídos também podem acusar danos na suspensão. Se você escutar rangidos ou pancadas secas na carroceria ao passar por ruas esburacadas, procure um mecânico quanto antes.
Por fim, fique de olho também em movimentos excessivos da carroceria ao passar em lombadas e no aumento da distância de frenagem.
Para garantir que seu sistema de suspensão esteja sempre em dia, faça o alinhamento a cada 10 mil km, assim é possível diagnosticar defeitos ainda no início, podendo realizar trocas preventivas. Isso garante o prolongamento da vida útil de todas as peças do carro e, por consequência, economia ao bolso do motorista.
Leve o seu veículo para uma revisão completa, e evite dores de cabeça no futuro. A ViaBR Auto Center presta serviços de qualidade, prezando pela transparência com os clientes, e garantindo a responsabilidade nos serviços.
Dica de ouro: para manter a suspensão do seu veículo sempre em boas condições, evite encostar o pneu na guia da calçada, passe devagar no quebra mola (lombada) e não exceda a carga útil do veículo.
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