As carrocerias de caminhões são componentes essenciais que desempenham um papel crucial na indústria de transporte de cargas. Elas representam uma das partes mais visíveis e importantes desses veículos, garantindo que uma ampla variedade de mercadorias seja entregue de forma segura e eficiente ao seu destino final.
A diversidade de cargas que os caminhões transportam é vasta e vai desde produtos alimentícios, materiais de construção, maquinário pesado até produtos químicos e perecíveis.
Nesse contexto, as carrocerias são projetadas de forma a se adequarem às necessidades específicas de cada tipo de carga, proporcionando segurança, praticidade e otimização do espaço interno. A HC Hornburg, empresa jaraguaense que está há 50 anos no mercado, é referência na área de carrocerias, produzindo produtos leves e totalmente resistentes. A empresa desenvolve carrocerias para os mais diferentes segmentos de transportes de carga:
- Paleteira: para transporte de cargas paletizadas.
- Gancheira: transporte de carnes penduradas.
- Versatile: desenvolvida especialmente para veículos leves.
- Sorveteira: transporte de supercongelados.
- Prateleira: transporte de produtos diversos.
- Semirreboque: transporte de produtos paletizados e carne pendurada.
Diferenciais essenciais para a qualidade
No ramo de carrocerias, a HC se destaca pela dedicação à inovação, qualidade e comprometimento com a satisfação do cliente. Os produtos da empresa possuem diferenciais que a tornam referência em todo o Brasil, como painéis colados a vácuo, tipo “sandwich” e isolados com chapas de poliuretano de alta densidade (36/40 kg/m³), contendo um sistema antichamas.
As carrocerias também possuem chapa interna de fibra com ação antimicrobiana, utilizada para evitar a formação e proliferação de bactérias. Além disso, o chassi da carroceria é produzido em aço carbono 1020, com proteção anticorrosiva e pintura na cor do chassi do caminhão.
O piso é totalmente laminado com fibra de vidro, estruturado com compensado naval e isolado com poliuretano. Para evitar a oxidação dos componentes da carroceria, as ferragens são em aço inoxidável AISI 304. Também possuem iluminação interna e externa em LED, além de para-lama, para-choque e protetor lateral.
Acessórios padronizados e personalizados
Como padrão em todas as carrocerias, a HC trabalha com um para-choque traseiro reforçado, com sistema de regulagem de altura conforme legislação. As carrocerias também contam com para-lamas de plástico com barbatana em borracha, caixa de ferramentas, corote d’água, batentes de borracha traseiros, drenos para escoamento de líquidos e protetor lateral conforme a resolução do Ministério dos transportes (CONTRAN) 323. Por fim, as carrocerias também são entregues com piso em alumínio canaletado e escada marinheiro (item de série para modelos Truck e Bitruck).
A empresa também oferece acessórios personalizados para as carrocerias, conforme a necessidade de cada cliente:
Prateleiras: são fabricadas em aço inox ou alumínio, fixadas no teto ou no piso, podendo também ser articuláveis.
Assoalho (gel coat): ideal para transporte de caixarias e cargas diversas.
Assoalho canaletado: feito em alumínio para o transporte de cargas paletizadas.
Divisória de lona: desenvolvido para divisão de ambientes com temperaturas diferenciadas e controladas. Construída em lona com isolamento em polietileno, podendo ter como opcionais circulador de ar e porta de correr embutida.
Divisória de fibra: desenvolvido para divisão de ambientes com temperaturas diferenciadas e controladas. Construída em fibra com isolamento em EPS podendo ter como opcionais circulador de ar e porta.
Divisórias: móveis ou fixas, proporcionam a capacidade de se obter temperaturas variadas dentro da carroceria, para o transporte de produtos congelados, resfriados ou em temperatura ambiente. Com opção de porta central e circulador de ar com termostato.
Gancheira: fabricados totalmente em alumínio, proporcionando maior higienização, robustez e menor peso. Os ganchos podem ser galvanizados ou inox AISI 304.
Trava paletes em alumínio: desenvolvido para facilitar o travamento de cargas paletizadas ou caixas em geral. Esse sistema pode-se utilizar barras de travamento de travamento modelo “I” ou modelo sistema pino e mola.
Escada traseira escamoteável: desenvolvida com quatro, cinco, seis ou sete degraus. Fabricada em aço estrutural, pintura em preto PU e fechamento em inox AISI 304.
