O senador Esperidião Amin participou nesta terça-feira (16), em Brasília, da audiência pública promovida pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) para discutir a proposta de concessão dos Lotes 1 e 3 das Rodovias Integradas de Santa Catarina.
O processo contempla trechos das BRs-153, 282, 470 e 480, totalizando aproximadamente 681,6 quilômetros de extensão. Os segmentos integram importantes corredores logísticos do estado e têm impacto direto na mobilidade, na segurança viária e no escoamento da produção catarinense.
A audiência realizada na sede da ANTT deu continuidade ao processo de participação social que já contou, na semana passada, com encontros presenciais nos municípios de Chapecó, Blumenau, Itajaí e Rio do Sul. A mobilização do senador também garantiu a realização de uma nova audiência pública em Concórdia, cuja data será definida pela Agência nos próximos dias.
Durante sua manifestação, Amin destacou a importância do debate, mas fez críticas ao volume de obras e melhorias previstas nos contratos de concessão.
“Essa audiência cumpre um papel muito importante. Quero registrar que será muito bom que se realize também a audiência pública em Concórdia e quem sabe em Joaçaba também. Mas a conclusão a que nós chegamos é que as obras, as melhorias que estão planejadas e preparadas para serem executadas são muito aquém daquilo que o próprio DNIT reconhece como prioridade”, afirmou.
O senador alertou que demandas históricas da infraestrutura catarinense não podem ser postergadas para contratos de 30 anos sem serem tratadas como prioridades imediatas.
“Jogar para um contrato de 30 anos reivindicações que já estão atrasadas sem as colocar como prioridade é jogar contra o futuro de Santa Catarina. Nós não podemos aceitar esse cronograma que esquece de prioridades que já estão atrasadas. Nossa infraestrutura já está esclerosada. Não colocar o que o governo federal reconhece como prioridade nesses contratos é ignorar a realidade e jogar contra o interesse de Santa Catarina. Temos que corrigir isso”, ressaltou.
Amin reiterou que continuará acompanhando o processo de concessão para garantir que as obras consideradas essenciais para o desenvolvimento do estado sejam incorporadas ao projeto final, assegurando mais segurança, competitividade e qualidade logística para Santa Catarina.