Os binários são essenciais para melhorar a mobilidade urbana e a segurança no trânsito. Ao organizar vias paralelas com sentidos opostos, esses sistemas distribuem o fluxo de veículos de forma mais equilibrada, reduzindo congestionamentos e diminuindo o tempo de deslocamento.
O OCP produziu uma série de matérias abordando as mudanças no trânsito de Jaraguá do Sul, com foco na implantação dos binários, resultado dos esforços da Prefeitura para melhorar a mobilidade urbana e a qualidade de vida da comunidade.
Na primeira reportagem, publicada na semana passada, conhecemos as vantagens da implantação do binário no bairro Vila Lenzi, composto pelas ruas Dona Antônia, Pe. Alberto Romuald Jakobs, Maria Umbelina da Silva e Antônio Carlos Ferreira.
Nesta semana, o foco é o binário da Ilha da Figueira, composto pelas ruas José Theodoro Ribeiro, Prefeito Victor Bauer (Parque Linear Via Verde) e Rinaldo Bogo. Esta iniciativa é uma das mais importantes para melhorar o fluxo de veículos no maior bairro de Jaraguá do Sul.
Conforme explica Gildo Martins de Andrade Filho, secretário de Planejamento e Urbanismo do município, os binários são implementados quando, existindo vias paralelas e próximas, se altera o sentido de circulação de cada uma dessas vias, passando de mão dupla para mão única.
Segundo ele, com a implantação dos binários, a circulação de veículos se torna mais facilitada, haja vista que de apenas uma faixa de rolamento num determinado sentido (quando mão dupla) se passa para duas faixas de rolamento (sentido único).
“Os fatores para implantação são custos financeiros para implantação relativamente menores do que se optasse por alargamentos das vias existentes; maior rapidez na implantação do que se fosse realizado o alargamento das vias existentes; melhora significativa na mobilidade e maior segurança”, conclui o secretário.
Primeira etapa de implantação
A primeira etapa do binário foi entregue em 2020, liberando totalmente a Rua Prefeito Victor Bauer, no bairro Ilha da Figueira, para a circulação de automóveis, concluindo a primeira parte do binário. Desde então, veículos puderam trafegar entre as ruas Benildo Zamin e o semáforo na Rua Arthur Witthöft.
Foto: Fábio Junkes/Arquivo OCP News
A Rua José Theodoro Ribeiro foi transformada em mão única, tornando-se um importante corredor de cargas e pessoas, com acesso à Avenida Prefeito Waldemar Grubba, além da BR-280 e SC-108. Com isso, foi formado o binário da Ilha da Figueira, uma importante obra viária no bairro mais populoso de Jaraguá do Sul.
A abertura total da rua que margeia a Via Verde facilitou a locomoção das pessoas e deu mais tranquilidade para o deslocamento. A segurança viária na região aumentou. Além disso, algumas faixas elevadas foram colocadas por causa do público do parque.
“Temos a plena convicção de que os binários se constituem, efetivamente, numa medida assertiva, pois são vários os fatores positivos para sua implantação. Ademais, pelo fato de já termos muitos binários implantados há muitos anos, está mais do que demonstrada a sua eficácia”, resume Martins.
A obra foi essencial para desafogar o trânsito carregado da região. A abertura da rua Prefeito Victor Bauer foi aguardada por anos pela comunidade da Ilha da Figueira. Após a primeira etapa, foram feitas diversas modificações para a implantação do binário.
Foto: Fábio Junkes/Arquivo OCP News
Mais mudanças em 2023
Em dezembro de 2023, foi aberto oficialmente o terceiro trecho da Rua Prefeito Victor Bauer (Via Verde), completando o projeto do Binário da Figueira. Esta nova etapa, com 990 metros, liga as ruas José Theodoro Ribeiro (sentido centro/bairro), Rua Prefeito Victor Bauer e Rinaldo Bogo (ambas no sentido bairro/centro).
Com a conclusão deste trecho, toda a extensão da Rua José Theodoro Ribeiro passou a ser mão única, cortando o bairro, com mais de 4,3 mil metros de extensão, desde o fim da rua 25 de Julho até a nova rotatória no entroncamento com a rua Carlos Oechsler.
Foto: Eduardo Montecino/Divulgação/Prefeitura de Jaraguá do Sul
Já a Rua Victor Bauer, inicia neste mesmo entroncamento e segue à margem direita do Rio Itapocu, com extensão de 3 mil metros, sendo 2,6 mil metros área do parque Via Verde.
A proposta inicial de se criar uma via paralela na Ilha da Figueira, aproveitando a margem do rio Itapocu, foi da vereadora Natália Petry, em três ocasiões, nos anos de 2009, 2016 e 2020.
As três etapas da construção obedeceram à orientação do Ministério Público, na área ambiental, sem alteração do relevo para que as águas das enchentes possam se espraiar na planície inundável, sem prejuízo dos moradores à montante.
“Os condutores de veículos até poderão reclamar que terão que dar uma volta maior por conta da implantação dos binários, mas pela crescente frota de veículos automotores não há outra solução”, conclui o secretário.
Foto: Fábio Junkes/Arquivo OCP News
Impacto na mobilidade e investimentos
As melhorias na mobilidade urbana são extremamente necessárias. Hoje, segundo o prefeito Jair Franzner, há uma frota de quase 140 mil veículos emplacados no município, e é preciso oferecer condições para as pessoas se deslocarem com mais tranquilidade e rapidez.
“Esse binário que liga o limite de Jaraguá com Guaramirim até a entrada do centro, traz melhoria no trânsito e atrai investidores para a nossa região. Um exemplo são os comércios, supermercados e restaurantes que se criaram no entorno da Via Verde”, destaca o prefeito.
Há grande expectativa para a continuidade desta ligação no município de Guaramirim. O prolongamento deste acesso possibilitaria a criação de um binário com a Rua Izídio Carlos Peixer, que liga o bairro Ilha da Figueira com a SC-108, criando uma nova rota de entrada e saída de Jaraguá do Sul e ligação com Guaramirim, que hoje é feita principalmente pela avenida Prefeito Waldemar Grubba.
“Associado à implantação dos binários, Jaraguá do Sul tem implantado (ou continuado) as ciclofaixas, haja vista a sua relação direta com a micro mobilidade, além, é claro, de proporcionar mais segurança aos ciclistas e também aos usuários dos equipamentos de mobilidade individual (patinetes, skates, monociclos, entre outros)”, finaliza Gildo Martins.
Binários de Jaraguá do Sul
Atualmente o município dispõe de 12 binários. São eles:
- Centenário/ Baependi: Composto pelas ruas Waldemar Grubba e Bernardo Dornbusch;
- Baependi: Composto pelas ruas Max Wilhelm e Adélia Fischer;
- Barra do Rio Cerro: Composto pelas ruas Ângelo Rubini e Feliciano Bortolini;
- Ilha da Figueira: Composto pelas ruas José Theodoro Ribeiro / Prefeito Victor Bauer (Via Verde) – Rinaldo Bogo;
- Centro 1: Composto pelas ruas Epitácio Pessoa e Av. Getúlio Vargas;
- Centro 2: Composto pelas ruas Reinoldo Rau e Mal. Deodoro da Fonseca;
- Centro 3: Composto pelas ruas Marina Frutuoso e Barão do Rio Branco;
- Nova Brasília: Composto pelas ruas Venâncio da Silva Porto e José Leier;
- Vila Nova: Composto pelas ruas 25 de Julho e Olívio Domingos Brugnago;
- Nova Brasília/ Vila Lenzi: Composto pelas ruas Dona Antônia – Pe. Alberto Romuald Jakobs e Maria Umbelina da Silva – Antônio Carlos Ferreira;
- Água Verde/ Chico de Paulo: Composto pelas ruas Erwino Menegotti e Affonso Nicoluzzi – Dr. Aguinaldo José de Souza;
- Amizade/ Czerniewicz: Composto pelas ruas 13 de Maio e Roberto Ziemann.
Outros seis binários em estão em fase de implantação ou existem planos para implantação futura:
- Czerniewicz: Em implantação (continuação). Será composto pelas ruas 13 de Maio/ Roberto Ziemann – Jorge Czerniewicz. Da Rua Rio de Janeiro até os fundos do SESC (Continuação. Em obras);
- Barra do Rio Cerro: Rua Bertha Weege/ Rua Tercílio Felippi (e outras) chegando até a rua Pastor Albert Schneider (em estudos);
- Barra do Rio Molha/ Jaraguá Esquerdo: Rua Walter Marquardt e via paralela (em estudos);
- Vieira/ João Pessoa: Ainda não um projeto definido, mas a princípio a rua Manoel Francisco da Costa terá um trecho duplicado e em outro trecho será formado um binário (em estudos);
- Centro: Será composto pelas ruas Domingos Rodrigues da Nova com Expedicionário Cabo Harry Hadlich;
- Centro/ Vila Nova: Será composto pelas ruas Marina Frutuoso e 25 de Julho.
