Depois de 15 anos de espera, a Prefeitura de Guaramirim conseguiu, finalmente, a legalização imobiliária da estação ferroviária do município. Agora, a administração irá formar uma comissão para analisar as propostas de revitalização do espaço. O grupo ficará responsável por trazer sugestões de uso, além de avaliar os impactos e as ações que ajudem a transformar o entorno em um ambiente de lazer para a comunidade.
Por enquanto, o prefeito Lauro Frölich prefere não divulgar as ideias que serão estudadas pela comissão, mas não descarta a possibilidade de montar um museu no espaço. “Queremos que o tema seja bem discutido, e não que uma decisão só do prefeito. O interesse é desenvolver ações que venham a preservar o espaço e sua originalidade, em primeiro lugar, já que se trata de um marco histórico, e que num segundo momento ofereça uma melhor utilização deste local”, informa o prefeito. O tema veio à tona na semana passada, quando a Prefeitura recebeu oficialmente a escritura definitiva do imóvel, adquirido em 2001. Há 15 anos o município travava uma luta judicial com a Rede Ferroviária S.A. pela outorga da escritura.
Segundo Frölich, a comissão também ficará incumbida de analisar o impacto e a demanda da rodoviária nos próximos anos, assim como a possibilidade ou não de buscar um novo espaço para este fim. Até que haja alguma definição, a rodoviária continuará a funcionar normalmente no local.
O taxista João Carlos da Silva, de 45 anos, trabalha há sete anos no ponto de táxi que fica ao lado da estação. Acostumado a ver o prédio no mesmo estado ano após ano, Silva lamenta a falta de cuidados com a estrutura, que considera como uma parte importante da história de Guaramirim. “Se eu pudesse sugerir algo diferente, diria que a Prefeitura deveria revitalizar e criar um museu ali dentro”, opina o taxista. Enquanto a estrutura for usada como rodoviária, Silva acredita que é preciso melhorar a sinalização. “Precisa mostrar melhor onde são os estacionamentos, onde o ônibus devem parar. Vemos que isso deixa as pessoas confusas”, relata.
Para a operadora de produção Miriam Hess, de 44 anos, a maior urgência está na manutenção da infraestrutura interna, como o banheiro e bancos. “É o básico que a comunidade precisa para ter um pouco de conforto”, argumenta. Miriam acredita que o poder público do município deveria investir na restauração da estrutura, sem alterar as características que fazem o prédio histórico especial.
Importância histórica
A estação ferroviária de Guaramirim foi construída em 1910 e se tornou um marco do desenvolvimento econômico e social do município. De acordo com o historiador Ademir Pfiffer, a estação integra o projeto de uma rede ferroviária criado pelo engenheiro Emílio Carlos Jourdan, que serviu para ligar São Francisco a Rio Negro. O trabalho começou em 1906 e foi concluído em 1913. “O traçado por Guaramirim foi executado entre 1905 e 1910. Na época a estrutura central da cidade era na região onde hoje fica o bairro Imigrantes. Com a construção da estação, o entorno passou a ser motivo de concentração de pessoas, até porque a economia passou a ser gerida por meio dela”, relata o historiador. A partir daí, produtores de toda a região puderam se beneficiar da estrutura, que abriu um leque de oportunidades para o comércio local. “A estação beneficiou a economia e a mobilidade, mudou a paisagem, introduziu uma cultura ferroviária e arquitetônica. Mudou o perfil da cidade”, diz Pfiffer.
