A mobilidade urbana em Santa Catarina poderia ser significativamente melhorada com a implementação de novos meios de transporte que são atualmente inexistentes no estado, mas que poderiam ser viáveis dada a geografia, densidade populacional e necessidades econômicas da região. Aqui estão algumas opções que poderiam ser exploradas:
Veículo Leve sobre Trilhos (VLT)
Um sistema de VLT poderia ser uma alternativa eficaz ao metrô, especialmente em cidades com espaços urbanos mais limitados ou onde a instalação de trilhos subterrâneos seria inviável economicamente.
Cidades como Florianópolis, Joinville e Blumenau poderiam beneficiar-se de VLTs para conectar regiões centrais a subúrbios de forma rápida e sustentável.
Monotrilho
Para cidades com necessidades de um sistema de transporte elevado, que ocupa menos espaço em terra e tem capacidade de atravessar áreas densamente construídas, o monotrilho poderia ser uma solução. Este tipo de transporte seria ideal para zonas urbanas com dificuldades de expansão e áreas ambientalmente sensíveis.
BRT (Bus Rapid Transit)
Embora as cidades já possuam sistemas de ônibus, a implementação de um BRT com vias exclusivas e maior frequência poderia melhorar significativamente a eficiência do transporte público. O BRT é mais barato de implementar do que os sistemas baseados em trilhos e pode ser uma boa opção para cidades como Chapecó e Criciúma.
Teleféricos urbanos
Em cidades com relevo acidentado, como algumas áreas de Florianópolis, os teleféricos poderiam ser uma solução eficaz para conectar pontos elevados da cidade, reduzindo o tempo de viagem e evitando congestionamentos. Além disso, os teleféricos têm um impacto visual menor e podem se tornar uma atração turística.
Carros elétricos e estações de carregamento
Investir em infraestrutura para suportar carros elétricos, incluindo estações de carregamento em locais estratégicos, poderia incentivar uma mudança para veículos mais sustentáveis. Isso incluiria políticas de incentivo para a compra de carros elétricos e parcerias para desenvolvimento de tecnologia nacional.
Faixas exclusivas e incentivos para bicicletas e scooters elétricas
Ampliar e melhorar a infraestrutura para bicicletas e scooters, com faixas exclusivas e seguras, poderia encorajar o uso desses meios de transporte para distâncias menores, especialmente em cidades com altas densidades populacionais e problemas de trânsito.
Cada uma dessas opções vem com seus próprios desafios, como custos de implementação, necessidades de manutenção, aceitação pública e impactos ambientais. No entanto, uma combinação dessas soluções poderia proporcionar uma rede de transporte mais robusta e diversificada para Santa Catarina, adaptada às características específicas de cada cidade e região do estado.