Grupos de concessionárias da BYD em duas províncias chinesas fecharam as portas em abril, devido a dificuldades financeiras, informou a Bloomberg nesta terça-feira (27).
Segundo a revista, os pontos de venda do Xingqi Group na província de Liaoning pararam de entregar carros novos ou de prestar serviços para mais de 60 clientes – as informações foram noticiadas inicialmente pela Estação de Rádio e Televisão de Liaoning.
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Em paralelo, a Qiancheng Holdings, que operava cerca de 20 showrooms na província de Shandong, também fechou as portas, e mais de 500 pessoas formaram grupos online de direitos do consumidor, segundo o meio de comunicação chinês Autodealer em 6 de maio.
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A crise das concessionárias se deflagrou a partir de uma mudança no modelo comercial de automóveis na China – a maioria dos fabricantes de veículos elétricos agora tem um modelo direto para o consumidor, enquanto a manutenção reduzida exigida pelos veículos elétricos e híbridos também afeta os resultados das concessionárias.
Os estoques em abril atingiram 3,5 milhões de carros, o equivalente a 57 dias de vendas, o maior patamar desde dezembro de 2023, de acordo com dados compartilhados no início desta semana por Cui Dongshu, secretário-geral da Associação de Carros de Passageiros da China.
Sob pressão para vender os carros, muitas concessionárias recorreram à redução de preços em milhares de yuans, o que amplia a espiral de perdas financeiras.