Devido ao grande volume de veículos em Jaraguá do Sul, medidas técnicas são implementadas visando melhorar a mobilidade urbana.
Segundo dados da Diretoria de Trânsito, em 2023 havia 134.190 veículos emplacados na cidade. Em 2024, a estimativa é fechar o ano com 137 mil veículos emplacados, média mensal de 300 veículos entre novos e aqueles transferidos de outras cidades.
Isso sem considerar os veículos cujos donos passam a residir em Jaraguá do Sul e não transferem o domicilio do carro. É um contingente significativo de carros nessas condições, rodando na cidade.
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A instalação de binários, rotatórias e outros dispositivos, contribuem para desafogar o trânsito. Outra medida adotada foi a instalação de semáforos adaptativos ou “inteligentes”, que funcionam sob demanda, ou seja, o tempo que fica verde ou vermelho depende da quantidade de veículos na via naquele momento.
Automaticamente, ele se regula ao longo do dia para melhor gerenciar o fluxo de trânsito. Já são 13 equipamentos em operação na cidade e, em breve, mais um ponto estratégico receberá o dispositivo. (Confira abaixo os pontos onde há semáforos inteligentes)
O Secretário de Planejamento e Urbanismo na Prefeitura de Jaraguá do Sul, Gildo Martins de Andrade Filho, explica que as câmeras instaladas nos cruzamentos onde há semáforos adaptativos, calculam a quantidade de veículos. O sistema ajusta o tempo de abertura dos semáforos.
“Se uma via estiver sobrecarregada em relação à outra de um mesmo cruzamento, a que tiver mais veículos ficará com um tempo maior de semáforo aberto”, destaca. “Porém, o sistema é inteligente e não, paciente. Se houver um vácuo de até quatro segundos entre um veículo e outro, o que ocorre normalmente por distrações devido ao uso do celular, por exemplo, o sistema vai entender que não há mais carros passando e inicia o fechamento para liberar em outro ponto. Ou seja, o tempo de abertura do semáforo depende também do comportamento do motorista”, explica.
Já o tempo de travessia para pedestres é fixo, não se altera, preservando a segurança de quem precisa cruzar a via. Em períodos do dia com menor fluxo no trânsito, o tempo de abertura dos semáforos segue de acordo com o que foi programado, que em média é de 45 segundos.
Foto: PMJS/Divulgação
Onda Verde
Outra alternativa para fazer com que o tráfego de veículos não sofra interrupções, é a implantação da chamada “Onda Verde”. Se trata da sincronização dos semáforos, fazendo com que os motoristas possam percorrer toda a extensão de uma via, com o sinal aberto. Um exemplo é na Rua Reinoldo Rau. Se os condutores andarem em média de 45 a 50 km/h quando o primeiro sinal abrir, vão pegar todos os semáforos abertos em toda a sua extensão. E isso vale para as demais vias onde os semáforos são sincronizados.
Cruzamentos com semáforos inteligentes
– Rua João Januário Ayroso x Rua Enrico Fermi – São Luís
– Rua João Januário Ayroso x Rua João Carlos Stein – Jaraguá Esquerdo
– Rua Walter Marquardt x Rua Adolf Puttjer – Barro do Rio Molha
– Rua João Planincheck x Rua João Januário Ayroso – Nova Brasília
– Rua Presidente Epitácio Pessoa x Rua Coronel Bernardo Grubba – Centro
– Rua João Planincheck x Rua Expedicionário Antônio Carlos Ferreira – Nova Brasília
– Rua Reinoldo Rau x Rua Coronel Procópio Gomes de Oliveira – Centro
– Rua Domingos Rodrigues da Nova x Rua Coronel Procópio Gomes de Oliveira – Centro
– Rua Olívio Domingos Brugnago x Rua 25 de Julho – Vila Nova
– Rua Bernardo Dornbusch x Rua Alberto Santos Dumont – Vila Lalau
– Rua Coronel Procópio Gomes de Oliveira x Rua Bernardo Dornbusch – Centro
– Avenida Marechal Deodoro da Fonseca x Rua Walter Marquardt – Nova Brasília
– Rua Erwino Menegotti x Rua Prefeito José Bauer – Rau
Em breve será instalado o 14º equipamento, na esquina da Rua 13 de Maio com a Rua Rio de Janeiro, no bairro Czerniewicz.
