Rodovia que liga Joinville a Guaramirim sofre com mato

Se não bastassem a pista estreita e as curvas fechadas, outro problema tem aumentado a periculosidade de uma movimentada rodovia estadual: A SC-108, que liga Joinville a Guaramirim, no Vale do Itapocu.

O mato toma conta do acostamento e, em alguns pontos, compromete até a pista. Placas ficam quase que completamente cobertas pela vegetação. Uma ameaça aos motoristas e também para os moradores, conforme explica o agricultor de Joinville, George Altrak, 31 anos.

“Como as equipes do Denit só aparecem a cada quatro meses para fazer o corte da vegetação são os moradores que passam veneno, roçam o mato e aplicam produtos para conter as pragas daninhas. Tudo por conta própria”, comenta Altrak.

Ele acrescenta que faz este trabalho até por questões de segurança.

“Com o mato alto é muito ruim para acessarmos à rodovia. Além disso, a vegetação grande nos impede de ver quem chega a nossa propriedade. Mas a situação é pior para os motoristas, porque o matagal já tampa as placas e avançam à rodovia. É perigo eminente”, argumenta o produtor rural de Joinville.

O ponto positivo deste trecho é a qualidade do asfalto. Em grande parte não há crateras, como em outras estradas estaduais visitadas pela reportagem. Outra reclamação de quem vive às margens da rodovia é a precariedade dos pontos de ônibus, tanto no trecho de Joinville, quanto no perímetro rural de Guaramirim. A maioria dos abrigos está danificado, e não têm cobertura.

Raio-X SC – 108

Sinalização vertical: regular
Sinalização horizontal: boa
Qualidade do acostamento: regular e ruim
Qualidade do asfalto: boa
Poda do mato: ruim
Iluminação: só há em trevos

Estatística

Acidentes em 2018: 46
Acidentes com mortes em 2018: 2
Acidentes em 2019: 8
Acidentes com mortes em 2019: 1

O que diz o Deinfra?

O superintendente regional do Deinfra, Ademir Machado, reconhece, mais uma vez, que o trabalho de roçada deveria ser feito pelo menos uma vez por mês, mas alega que hoje não há recursos no Deinfra para a contratação de novas equipes. A atual consegue atender a rodovia apenas de quatro em quatro meses.