Santa Catarina ganhará um novo terminal portuário privado com investimento estimado em R$ 3 bilhões. O Terminal de Uso Privado (TUP) da Coamo Agroindustrial Cooperativa será construído em Itapoá, no Norte do Estado, com previsão de início das obras no segundo semestre de 2027 e entrada em operação em 2030.
O empreendimento recebeu recentemente a licença ambiental prévia do Instituto do Meio Ambiente de Santa Catarina (IMA). A próxima etapa é a obtenção da licença de instalação, que permitirá o início da construção. O pedido de autorização também tramita junto à Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq).
O novo porto ocupará uma área de 42 hectares próxima ao Porto Itapoá e terá capacidade para movimentar até 10,9 milhões de toneladas por ano quando estiver em plena operação. A principal atividade será a exportação de grãos, com previsão de movimentação de cerca de 7 milhões de toneladas anuais.
A primeira fase do projeto concentrará a maior parte dos investimentos e terá duração estimada de 36 meses. Nesta etapa serão construídas as estruturas terrestres e marítimas, sistemas elétricos, automação, drenagem, combate a incêndio, áreas administrativas, balanças, guaritas e instalações de apoio.
Também estão previstas estruturas para movimentação de fertilizantes, combustíveis líquidos e GLP. O projeto inclui um armazém de fertilizantes com capacidade para 100 mil toneladas, tanques para líquidos com capacidade total de 90 mil metros cúbicos, além de equipamentos para recebimento e transporte de cargas.
A operação de grãos, principal foco do terminal, contará inicialmente com três moegas para recebimento de cargas e um armazém. Na segunda fase, serão implantadas mais três moegas, três tombadores de caminhões e um segundo armazém, elevando a capacidade de armazenamento para 220 mil toneladas.
O acesso ao TUP Coamo será feito pela BR-101, passando pelas rodovias SC-416, SC-417 e pela estrada municipal José Alves, em um trajeto de aproximadamente 45 quilômetros. Parte dessas vias possui projetos de duplicação, incluindo a SC-416, onde os trabalhos já foram autorizados.
O terminal fará parte do complexo portuário da Baía da Babitonga, que já reúne o Porto de São Francisco do Sul e outros empreendimentos. Com a entrada em operação do TUP Coamo, Santa Catarina terá seu oitavo porto em funcionamento, ampliando a capacidade logística e de exportação do Estado.