A interdição total da Ponte Anita Garibaldi, na BR-101, em Laguna, no sul de Santa Catarina, entrou no quarto dia nesta segunda-feira (13), mantendo um dos principais corredores rodoviários do Estado comprometido. Para amenizar os impactos da interrupção, balsas passaram a ser utilizadas como alternativa para parte dos deslocamentos entre as margens da Lagoa Santo Antônio dos Anjos, enquanto o tráfego de veículos continua sendo desviado pela Ponte Henrique Lage, conhecida como Ponte de Cabeçudas.
A Ponte Anita Garibaldi, inaugurada em 2015 e com cerca de 2,8 quilômetros de extensão, foi interditada preventivamente na noite de quinta-feira (9), após uma inspeção técnica identificar a necessidade de uma intervenção emergencial na estrutura. Segundo a CCR ViaCosteira, concessionária responsável pelo trecho da BR-101, foram detectados rompimentos em fios internos de uma cordoalha — conjunto de cabos de aço localizado no interior da estrutura. A empresa ressaltou que o problema não envolve os estais externos visíveis da ponte e afirmou que não há risco de colapso estrutural. A previsão inicial é de que os trabalhos sejam concluídos até o dia 20 de julho, prazo que poderá ser reavaliado conforme o avanço dos reparos.
Desde o bloqueio, o trânsito foi totalmente redirecionado para a Ponte Henrique Lage e vias marginais da BR-101. O aumento no fluxo provocou longas filas em diferentes momentos desde sexta-feira (10). De acordo com a Polícia Rodoviária Federal (PRF), equipes extras foram deslocadas para orientar os motoristas e controlar o tráfego na região, que recebe aproximadamente 40 mil veículos por dia.
Como medida complementar para reduzir os transtornos à população local, balsas passaram a operar na travessia entre os dois lados da lagoa, oferecendo uma alternativa principalmente para deslocamentos urbanos. A Prefeitura de Laguna também mantém orientações sobre os desvios e o funcionamento das rotas alternativas, recomendando que motoristas evitem a região nos horários de maior movimento sempre que possível.
A Ponte Anita Garibaldi é considerada uma das principais obras de engenharia da duplicação da BR-101 em Santa Catarina. Com aproximadamente 2.830 metros de extensão e um trecho estaiado em curva, a estrutura foi inaugurada em julho de 2015 para eliminar um dos maiores gargalos da rodovia no sul do Estado, melhorando o fluxo entre o Norte e o Sul do país.
Enquanto os reparos seguem em andamento, a orientação das autoridades é para que os condutores acompanhem as atualizações divulgadas pela CCR ViaCosteira, pela Polícia Rodoviária Federal e pelos canais oficiais da Prefeitura de Laguna antes de viajar, já que as condições do trânsito continuam mudando ao longo do dia.
Ponte Anita Garibaldi é considerada uma das principais obras de engenharia da duplicação da BR-101 em Santa Catarina | Foto: Reprodução Google Maps