Uma das obras de maior complexidade técnica nos 73,88 quilômetros do projeto de duplicação da BR-280 segue em ritmo acelerado, embora não haja ainda uma previsão para sua conclusão. Trata-se do túnel duplo “Engenheiro Antônio Carlos Bessa” (um para cada sentido da pista) na localidade conhecida como Morro do Vieira, que fará a conexão dos municípios de Schroeder e Jaraguá do Sul, ligando ainda os bairros jaraguaenses Três Rios do Norte e Nereu Ramos.
O túnel duplo fará a ligação entre Jaraguá do Sul e Schroeder, e entre os bairros jaraguaenses Três Rios do Norte e Nereu Ramos | Foto: Divulgação/Prefeitura de Jaraguá do Sul
Com o túnel duplo, o fluxo intenso de veículos da rodovia será desviado das vias urbanas, com a retirada do tráfego de caminhões de dentro da cidade, melhorando a segurança e a mobilidade nos municípios da região, além de diminuir o tempo de deslocamento na rodovia.
Vista do local dos túneis. Em destaque a localização do emboque oeste, sentido Jaraguá do Sul | Foto: Divulgação/Dnit
Um dos túneis terá 1.040 metros de extensão, e outro, 1.070 metros. Apesar de serem uma obra complexa, eles foram a alternativa definida pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) para permitir o contorno urbano, ao mesmo tempo em que reduz a área de Mata Atlântica suprimida.
Túneis vão melhorar a mobilidade nas cidades da região, aumentar a segurança e reduzir o tempo de deslocamento na BR-280 | Foto: Fábio Junkes/OCP News
Um dos túneis tem 1.040 metros de extensão e outro, 1.070 metros | Foto: Fábio Junkes/OCP News
Principal corredor logístico do Norte e Planalto Norte de SC
A BR-280 é o principal corredor logístico do Norte e Planalto Norte de Santa Catarina. A rodovia, por onde passam quase 20 mil veículos por dia, é fundamental para o acesso aos portos de São Francisco do Sul e Itapoá.
A obra de duplicação dos 73,88 quilômetros da BR foi dividida em três lotes: 1, 2.1 e 2.2.
O lote 1 compreende 36,68 quilômetros e vai de São Francisco do Sul até o entroncamento com a rodovia BR-101; o lote 2.1 vai do entroncamento da rodovia BR-101 até o início do contorno de Guaramirim e Jaraguá do Sul, totalizando 14 km; o lote 2.2 tem 23,8 quilômetros e vai do acesso a Jaraguá do Sul (km 50,74) e Guaramirim, incluindo o contorno dos dois municípios, e também passa por Schroeder.
Além do túnel duplo Engenheiro Antônio Carlos Bessa (pertencente ao lote 2.2), os trabalhos de duplicação da BR-280 também incluem a construção de 14 viadutos e duas pontes (sobre os rios Itapocu e Itapocuzinho).
As obras estão sob responsabilidade do Governo Federal, por meio do Ministério da Infraestrutura, e são executadas pelo Dnit, conforme Licença Ambiental de Instalação nº 983/2013, emitida pelo Ibama.
O valor total a ser investido, com recursos da União, é de R$ 943,7 milhões. Destes, já foram investido até agora R$ 464,9 milhões.
