O trecho mais oneroso da duplicação da BR-280, localizado na região Norte de Santa Catarina, atingiu 73% de execução, com um investimento já realizado de R$ 724 milhões. Para que a obra seja finalizada, estima-se a necessidade de um aporte adicional de cerca de R$ 270 milhões.
O custo atualizado do lote 2.2, considerando aditivos contratuais e correções de valores, está estimado em R$ 994 milhões. Embora em determinado momento do primeiro semestre os dados tenham indicado um avanço maior das intervenções, esses números foram posteriormente revisados.
Já o lote 1, que abrange o trecho entre São Francisco do Sul e Araquari, teve os trabalhos interrompidos no fim de 2022 para readequações no projeto, e uma nova licitação está prevista ainda para este ano. Por sua vez, o lote 2.1, situado em Guaramirim, tem entrega programada para 2026.
O lote 2.2 contempla um traçado alternativo de 24 quilômetros, que serve como contorno rodoviário na região de Jaraguá do Sul, Guaramirim e Schroeder. É o único lote da duplicação que inclui a construção de um túnel — com extensão de 1.060 metros em uma direção e 1.005 metros na outra. Na semana passada, o DNIT de Santa Catarina informou que 82% das obras no túnel do Morro do Vieira já foram concluídas. O valor investido na construção do túnel é de R$ 280 milhões. Além disso, o trecho inclui oito viadutos e duas pontes.
Atualmente, uma das faixas já está em funcionamento nas imediações da SC-108, conhecida como Rodovia do Arroz. Contudo, não há previsão de liberação de novos trechos neste momento. Durante o primeiro semestre, a expectativa do DNIT era de concluir o contorno até dezembro de 2027. Porém, caso os recursos previstos no orçamento de 2026 — R$ 80 milhões para os três lotes — não sejam ampliados, o cronograma poderá não ser cumprido.