A Prefeitura de Florianópolis concluiu a revitalização inédita da Rua Laurindo José de Souza, a estrada geral da Fortaleza da Barra da Lagoa, no Leste da Ilha. Uma das principais melhorias foi a substituição da ponte de concreto armado sobre o canal, a 260 metros da conexão da via com a Rodovia Jornalista Manoel de Menezes (SC-406). Os trabalhos que vinham sendo executados desde março do ano passado foram conduzidos pela Secretaria de Infraestrutura e Manutenção da Cidade.
Agora, uma travessia resultante do assentamento de duas galerias celulares, também de concreto armado, não apenas encontra-se no lugar da que estava bastante deteriorada como dá maior fluidez ao trânsito. Afinal, a pista de rolamento da nova ponte dobrou de largura, permitindo a passagem simultânea de dois veículos – antes circulava apenas um por vez. É que, juntas, as galerias somam 10 metros de largura, e a pista foi compartilhada com os passeios de pedestres em suas laterais.
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Além do que, a capacidade de vazão d’água por debaixo da nova ponte aumentou em mais de 50%, o que contribui para que em dias de fortes chuvas o volume de água extra não a sobrepasse mais como acontecia num passado recente. Isso porque a travessia foi recém-instalada meio metro mais elevada, contando com 1,5 metro de altura. Já a extensão da nova ponte ficou em 4 metros – 0,30 metros maior.
Dado o compartilhamento, a pista de rolamento e os passeios ganharam pavimento uniforme, no caso, em paver (blocos de concreto intertravados). Na situação anterior, a pista era de concreto e os passeios, de pisos variados (à esquerda) com barreiras New Jersey (guarda-corpo) metálico na lateral voltada para o canal, e de deck me madeira com guarda-corpos do mesmo material (à direita).
Mais da revitalização
A estrada geral da Fortaleza da Barra da Lagoa tem 1,28 km de extensão. À época do início da revitalização, praticamente metade da Rua Laurindo José de Souza tinha pavimento em lajotas e metade pavimento asfáltico antigo bastante remendado. “À exceção dos 260 metros que antecedem a ponte, essa importante via do Leste da Ilha passou a contar com pavimentação uniforme, no caso, paver. Com isso, a Prefeitura garantiu à comunidade local e aos turistas que transitam por ela a mesma qualidade e segurança encontrada na Avenida das Rendeiras e na nova via do binário, na Lagoa da Conceição, por exemplo”, destacou o secretário de Infraestrutura e Manutenção da Cidade, Rafael Hahne.
A exceção tem a ver com o fato de que a área ali é conhecida por “lajão” devido à existência de um muro de contenção sobre uma laje de pedra. Durante as obras, o muro teve a sua altura aumentada em até um metro em alguns locais, de modo que a pista de rolamento foi alargada e hoje permite a passagem de dois veículos simultaneamente – antes disso a situação ali era peculiar, pois entrava e saia apenas um veículo por vez, tal como na antiga ponte. E foi acrescentado guarda-corpo em concreto armado sobre a estrutura de contenção. Vale destacar que essa entrada da Rua Laurindo José de Souza, que ladeia o canal da Barra, é bastante conhecida por umas das principais concentrações de restaurantes especializados em frutos do mar da cidade.
No mais, o sistema de drenagem existente na Rua Laurindo José de Souza foi recuperado, bem como construídas pela primeira vez calçadas acessíveis também em paver.
As obras foram executadas pela empreiteira AMVT Construções Ltda – EPP, e o investimento total foi de R$ 3,2 milhões.