A Avenida Gustavo Richard, logo na entrada da Capital, vai ganhar uma nova faixa de pedestres. O objetivo é trazer mais segurança e acessibilidade, uma vez que a travessia ficará ao nível das calçadas e da via, além de funcionar com sistema de botoeira, que permite o acionamento somente nos momentos em que há demanda.
“Essa é uma obra necessária, que deve evitar acidentes, como os já registrados nesta área. Garantimos que o pedestre atravesse em segurança, uma vez vai contar com um sistema adequado para transitar sobre a via. Por outro lado, a escolha pelo sistema de botoeira impede o represamento desnecessário do trânsito quando não tiver ninguém para atravessar, como poderia ocorrer com um semáforo comum. Assim, os veículos só param quando alguém precisar passar”, explica o secretário de infraestrutura e manutenção da cidade, Rafael Hahne.
A obra começou nesta quinta, 23 de abril. A intervenção ocorre no canteiro central da avenida, com as adequações necessárias para a instalação da faixa. Entre elas, a delimitação da nova travessia e o nivelamento dos canteiros. Na sequência, deve ser encaminhada a sinalização e instalação dos semáforos com botoeiras.
Depois da intervenção, a travessia será realizada em dois tempos. Primeiro o pedestre ou ciclista atravessa sobre a faixa sentido túnel. Mais adiante, a travessia se dá sobre a faixa sentido ponte Colombo Salles, que hoje já está submetida à dinâmica semafórica. A nova travessia vai contar ainda com ciclovia bidirecional.
Foto: Divulgação/PMF
Como funciona um sistema com botoeira
Um semáforo com botoeira funciona registrando o pedido de travessia do pedestre e, ao ser acionado, com um clique, altera o ciclo do semáforo para liberar a faixa de pedestres no momento mais apropriado. Ou seja, ao apertar o botão, o sistema não fecha o semáforo imediatamente. Com a botoeira o trânsito só é interrompido quando há demanda na travessia, evitando que os veículos sejam parados sem necessidade.