Antídio Aleixo Lunelli
Deputado estadual
Como já apontado por instituições ligadas ao segmento de infraestrutura e transportes e pelos veículos de imprensa, uma das maiores demandas dos catarinenses é a melhoria na infraestrutura.
Por isso, enquanto deputado estadual, venho defendendo, fortemente, desde os primeiros meses de mandato, essa pauta no Legislativo, e também fora dele, dialogando com entidades, Governo do Estado e outros órgãos executivos de infraestrutura.
Esta semana, promovemos na Comissão de Transportes e Desenvolvimento Urbano, a qual presido, uma reunião especial com a presença do secretário de Infraestrutura, Jerry Comper, para saber detalhadamente o status dos investimentos e obras estruturantes no estado. E também, claro, para cobrar mais agilidade nas obras que estão com ritmo mais lento do que o ideal.
Sabemos que a previsão é de investimentos de R$ 2,8 dos cofres do Estado na malha viária em obras estruturantes e emergenciais. Mas temos que superar a burocracia para conseguir investir e avançar de verdade.
Para a região Norte, confirmamos a liberação parcial do viaduto do Guamiranga, que acontecerá na próxima quinta-feira. Os acessos na parte debaixo da estrutura serão finalizados posteriormente. Em relação ao viaduto do Mannes, o secretário informou que o entrave com a Rumo ALL sobre a aprovação do projeto foi solucionado e o início da obra agora pode ser liberado.
Os trabalhos na Ponte do Portal agora parecem que vão ganhar mais rapidez, enquanto as obras das duas passarelas faltantes do pacote ainda não iniciaram. Novos locais estão sendo procurados para execução das estruturas, sem alteração no projeto atual de duplicação do trecho estadualizado da BR-280, que compreende sete obras de arte.
As notícias se estendem à SC-108, entre Guaramirim e Massaranduba. A empresa vencedora da licitação iniciou as instalações para montagem de acampamento e, nos próximos dias, deve começar os serviços de revitalização de 11,2 km e de duplicação de outros 3,5 km. Para a obra, estão previstos R$ 240 milhões.
Na oportunidade, também solicitei uma reunião da equipe da Secretaria de Infraestrutura com a Fetrancesc, entidade que representa as empresas de transporte de cargas no estado. O objetivo é garantir celeridade nas tratativas sobre o projeto para construção de uma rodovia paralela à BR-101, entre Joinville e Florianópolis.
Esta semana, demorei cinco horas para voltar de Florianópolis até Jaraguá do Sul. São menos de 200 quilômetros. É um absurdo que a gente pague tanto imposto, tanto pedágio, e ainda conviva com essa infraestrutura precária, que tira a competitividade das nossas empresas, eleva os custos para os catarinenses e coloca em risco quem transita pelas rodovias.
Santa Catarina sofre com uma estrutura viária defasada e precisa se recuperar rapidamente. Então, seguiremos acompanhando, cobrando, fiscalizando e auxiliando para que, juntos, possamos tirar do papel os projetos e garantir estradas melhores aos catarinenses.
