Representantes da Associação dos Municípios do Vale do Itapocu (Amvali), da Associação de Municípios do Nordeste de Santa Catarina (Amunesc) e da Associação dos Municípios do Planalto Norte Catarinense (Amplanorte) participaram, na sexta-feira (31), em Florianópolis, da Audiência Pública nº 11/2026, promovida pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). Realizada na Federação das Indústrias do Estado de Santa Catarina (Fiesc), a sessão integra a etapa de participação social do processo de estruturação da futura concessão da Malha Sul Ferroviária. A proposta prevê a divisão da atual malha em três corredores: Paraná-Santa Catarina, Mercosul e Rio Grande.
Prefeito de Corupá, Eddy Edgard Eipper | Foto: Divulgação
A rede ferroviária possui aproximadamente 4,2 mil quilômetros e atravessa São Paulo, Paraná, Santa Catarina e Rio Grande do Sul. A participação conjunta das três associações teve como objetivo apresentar à ANTT as necessidades da região Norte catarinense e defender que os investimentos considerem a realidade logística e econômica dos municípios.
Vice-prefeito de Jaraguá do Sul, João Pereira | Foto: Divulgação
O processo prevê concessão por 30 anos, com investimentos na ampliação da capacidade e na modernização da infraestrutura. O Corredor Paraná-Santa Catarina possui cerca de 1.502 quilômetros, concentra a maior parte da movimentação de cargas da atual Malha Sul e conecta regiões produtoras aos portos de Paranaguá e São Francisco do Sul.
A audiência pública, da qual participaram o prefeito de Corupá, Eddy Edgard Eipper, e o vice-prefeito de Jaraguá do Sul, João Pereira, permanece aberta para contribuições até 10 de agosto de 2026, por meio do sistema ParticipANTT. Após essa etapa, o processo ainda passará pela análise das manifestações, avaliação técnica e controle externo antes da publicação do edital e da realização do leilão.