A micromobilidade segue em expansão em Florianópolis. Caracterizada pelo uso simples e voltada principalmente para deslocamentos curtos, os patinetes elétricos e as bicicletas compartilhadas reforçam a consolidação do modal como alternativa prática, sustentável e integrada ao sistema de mobilidade urbana. Somente em fevereiro, esses veículos registraram 342.982 viagens na Capital.
“Nosso trabalho é expandir cada vez mais a integração da micromobilidade com a malha cicloviária e com o transporte público, hoje consolidada como uma opção real de deslocamento no município. Quando a pessoa opta pelo patinete ou pela bicicleta ela ajuda a reduzir o trânsito e ainda ganha agilidade no dia a dia”, destaca o secretário de Operações de Mobilidade, Moacir da Silva.
A ampliação da infraestrutura também acompanha esse crescimento. Em 2016, Florianópolis contava com 75,2 quilômetros de malha cicloviária. Em 2026, esse número chegou a 270,52 quilômetros, resultado de investimentos e políticas públicas voltadas à mobilidade ativa na Capital.
De acordo com levantamento da Prefeitura de Florianópolis, por meio da Secretaria Executiva de Operações de Mobilidade, os patinetes elétricos lideraram a adesão com 323.110 viagens realizadas no mês, em uma distância de 617.528 quilômetros rodados. Já as bicicletas compartilhadas contabilizaram 19.872 deslocamentos, com 226.541 quilômetros no mesmo período.
Foto: Andy Puerari/PMF
Mais de 55 mil usuários ativos
As operações de compartilhamento de patinetes e bicicletas vêm se consolidando não apenas em Florianópolis, mas também em outras capitais como São Paulo, Rio de Janeiro, Brasília, Salvador, Porto Alegre e Natal. Somente em Santa Catarina, no mês de fevereiro, o sistema registrou 55.028 usuários ativos, sendo 51.119 pessoas cadastradas nos aplicativos dos patinetes (JET e Whoosh) e 3.909 no Tembici.
“O número de usuários ativos mostra que a micromobilidade já faz parte da rotina de quem se desloca pela cidade. Ao mesmo tempo, a prefeitura mantém um trabalho permanente de fiscalização e acompanhamento das operações para garantir que o serviço funcione com segurança e dentro das regras estabelecidas”, enfatizou Moacir da Silva.
Modelo de funcionamento
Três empresas atuam no segmento da micromobilidade de Florianópolis: JET, Whoosh e Tembici. Elas operam por meio de sistemas de compartilhamento, com funcionamento baseado em aplicativos digitais que permitem o desbloqueio, a utilização, devolução e o encerramento das viagens. Nos patinetes, o principal objetivo é viabilizar deslocamentos curtos, respeitando o limite máximo de velocidade de 20 km/h, em conformidade com a legislação vigente e com as diretrizes municipais de circulação.