A Diretoria de Trânsito e Transportes da Secretaria de Planejamento e Urbanismo, concluiu na última semana um importante serviço de sinalização viária: a pintura de aproximadamente 3 mil metros quadrados de faixas de pedestres e outras sinalizações horizontais em diversas regiões da cidade. O trabalho foi feito com pintura a quente, uma tecnologia mais moderna e resistente que a convencional, aplicada principalmente em áreas com grande fluxo de veículos e pedestres.
A pintura a quente utiliza um material termoplástico, aplicado a cerca de 180 a 200 graus Celsius (ºC). Ao ser aquecido o material é derretido e aplicado na pista, formando uma camada mais espessa e resistente. Esse tipo de pintura se diferencia da pintura a frio, que é mais comum em áreas de menor movimento pela durabilidade. Enquanto a pintura fria pode durar de três a seis meses, a pintura a quente mantém sua eficiência e visibilidade por até dois anos ou mais, mesmo com chuva, sol intenso ou tráfego pesado.
Foto: PMJS/Divulgação
De acordo com o diretor de Trânsito e Transportes, Gilmar Marietto, além da durabilidade, outro diferencial da pintura termoplástica é a boa visibilidade noturna, especialmente quando recebe microesferas de vidro durante a aplicação, o que aumenta a reflexão da luz. “Depois de uma avaliação técnica criteriosa, os locais escolhidos para essa aplicação são mapeados com base na circulação de pedestres, priorizando áreas escolares, cruzamentos movimentados e vias de acesso rápido. Apesar de ser mais cara que a pintura convencional, o investimento compensa pela sua longevidade e eficiência, contribuindo para a segurança no trânsito e reduzindo a necessidade de manutenção frequente”, explicou.
Já a pintura a frio, tradicionalmente usada para revitalização de sinalizações em bairros e vias com tráfego moderado, é feita com tinta aplicada a temperatura ambiente. Um caminhão da Prefeitura fica à disposição 24 horas para fazer esse tipo de serviço de forma rápida e prática. Essa modalidade é ideal para ações emergenciais ou de curta duração. O município utiliza os dois métodos de forma complementar: a pintura a frio é ideal para manutenções rápidas e de baixo custo, enquanto a pintura a quente é usada estrategicamente onde a durabilidade e a segurança são prioridades.
Foto: PMJS/Divulgação
Tipos de pintura
- Pintura a Quente (Termoplástica)
Características
- Usa material termoplástico, aplicado a altas temperaturas (cerca de 180°C a 200°C);
- Precisa de um equipamento especial para derreter e aplicar o material;
- Seca rapidamente e é mais resistente ao desgaste.
Vantagens
- Alta durabilidade (pode durar até 2 anos ou mais);
- Boa visibilidade noturna com aplicação de microesferas de vidro;
- Mais resistente à chuva, tráfego intenso e ao tempo.
Desvantagens
- Custo mais alto;
- Exige maquinário especializado e pessoal treinado.
- Pintura a Frio
Características
- Usa tinta à base de solvente ou água, aplicada em temperatura ambiente;
- Pode ser aplicada com pincel, rolo ou máquina simples;
- Mais comum em áreas urbanas e com menor tráfego.
Vantagens
- Mais barata e fácil de aplicar;
- Ideal para serviços rápidos e temporários.
Desvantagens
- Menor durabilidade (em geral, de 3 a 6 meses);
- Pode levar mais tempo para secar, dependendo do clima.
