As obras de pavimentação das estradas JGS 33 (Quintino Lunelli, a conhecida Serrinha) e JGS 050 (Alvino Germano Lenz) devem começar na próxima semana, segundo a Prefeitura Municipal de Jaraguá do Sul. As ordens de serviço já estão assinadas. A previsão de conclusão das obras é de oito meses, para a Serrinha, e de 10 meses, para a Alvino Germano Lenz.
Ao todo, as duas obras contam com um investimento de R$ 13,826 milhões. Em ambos os casos as propostas vencedoras ficaram abaixo do valor de referência do edital.
Segundo o secretário de Obras e Serviços Públicos, Otoniel da Silva, essas obras são essenciais para dar segurança aos moradores dos bairros rurais que vão ao centro da cidade, reduzindo o fluxo nestas vias e também movimentar o turismo.
As duas regiões contempladas pelas obras também são marcadas por ciclo e ecoturismo, que deve ser beneficiado pela facilidade de acesso, assim como pela produção de banana, com um escoamento facilitado da produção.
Sob responsabilidade da Paviplan, a pavimentação da Serrinha cobre um total de 3,45 km, ligando os bairros Ribeirão Grande do Norte e Santa Luzia. A obra ficou cerca de 30% mais barata do que o projetado: estimada em R$ 12,491 milhões, a proposta da Paviplan foi de R$ 8,599 milhões.
Otoniel da Silva, comenta que se trata de uma importante ligação, que vai beneficiar moradores, produtores rurais, empresas e o turismo naquela região, até mesmo para o município de Schroeder.
Foto: Fabio Junkes
Já a obra da Alvino Germano Lenz ficou sob responsabilidade da construtora Suíça. Orçadas em R$ 5,227 milhões – ante a uma referência de R$ 6,977 – as obras abrangem 2,2 km de estrada, ligando os bairros Jaraguá 99 e Chico de Paulo.
Em ambas as obras, os projetos incluem não apenas a pavimentação como terraplenagem, drenagem pluvial, sinalização viária e obras complementares.
O prefeito Antídio Lunelli disse que as duas obras são muito importantes para o município e esperadas com ansiedade pelos moradores, por se tratarem de alternativas de ligação entre as regiões. “O asfaltamento facilitará o escoamento da produção, o acesso aos bairros, acaba com a lama e a poeira e ainda ajuda a promover o turismo e o cicloturismo”, resumiu Lunelli.
Sobre as Obras:
Serrinha
Previsão de conclusão: oito meses
Extensão: 3.350 metros
Localização: ligando o bairros Ribeirão Grande do Norte e Santa Luzia
Custo: R$ 8,599 milhões
Construtora: Paviplan
Alvino Germano Lenz
Previsão de conclusão: dez meses
Extensão: 2.200 metros
Localização: ligando o bairros Jaraguá 99 e Chico de Paulo
Custo: R$ 5,227 milhões
Construtora: Suíça
